Vedligeholdelse af ruller påvirker direkte pålideligheden og økonomien i gravemaskinens rejsesystem. Videnskabelig vedligeholdelse kan forlænge sin levetid med 30% -50% og reducere tabet af ikke -planlagt nedetid. Følgende er de vigtigste punkter i professionel vedligeholdelsesteknologi:
1. Rutinemæssig inspektionsspecifikationer
Tæthedstest: Rengør hjulkroppen efter den daglige drift, kontroller, om tætningsringen (især PTFE -kompositlip forseglingen) er vist eller revnet, hvis fedtet viser sig at sive ud eller klæbe til sediment Demonteret og erstattet inden for 48 timer.
Temperature monitoring: The infrared thermometer is used to detect the temperature of the wheel body, and the normal working condition is ≤ 65°C, and the temperature difference of the adjacent rollers is >10 grader, hvilket indikerer, at lejet er unormalt.
Wear measurement: Measure the thickness of the rim with vernier calipers every month, and the wear amount on one side >4 mm eller trin buler skal udskiftes med det samme.
2. Standarder for smørestyring
GREASE Valg: NLGI -grad 2 Ekstrem tryk Lithiumfedt (droppingspunkt større end eller lig med 180 grader) skal anvendes, og blanding af forskellige fedtmærker er forbudt.
Fedtinjektionscyklus: Fedtinjektion hver 200 timer under normale arbejdsvilkår og forkortet til 120 timer i støvet/høj luftfugtighedsmiljø. Når fedtinjektion er det nødvendigt at dreje hjulkroppen for at udlede det gamle fedt fuldstændigt, og mængden af fedtinjektion i en enkelt runde styres ved 120-150 ml.
Forureningskontrol: Dysen i fedtinjektionspistolen skal rengøres med propylalkohol for at forhindre sandpartikler i at komme ind i tætningskammeret med fedt.
3. typisk fejlfinding
Forseglingssvigt: Efter demontering skal du kontrollere den matchende overflade på skafthylsen (tolerancen skal være mindre end eller lig med 0. 05mm), hvis rustrillen findes, skal den repareres ved kold smeltesvejsning, og den dobbelte O-ring bruges til at styrke tætningen.
Bærende stagnation: Prioritet gives til udskiftning af hybridlejer med keramiske rullende elementer, og forbelastningen skal kontrolleres ved 0. 02-0. 03mm clearance under installationen.
Excentricitet i hjulkroppen: Juster sporspændingen til standardværdien (30-40 mm SAG), og brug laserjusteringsinstrumentet til at korrigere koaksialiteten af tomgang og drivhjulet (afvigelse <1,5 mm/m).
4. anvendelse af genfremstillingsteknologi
WC -12 co -belægningen fremstilles på den slidte hjuloverflade ved hjælp af supersonisk flamme sprøjtning (HVOF), som kan nå HRC65 -hårdhed, og reparationsomkostningerne er kun 60% af de nye dele. Efter reparation skal en 48- times bænk holdbarhedstest udføres, og den radiale belastningssvingning skal være<15%.
Efter producentens vedligeholdelsescyklus (typisk 2, 000 timer for midten/5, 000 timer for revision) og at give præference for originale fabrikseglinger, sikrer pålidelig drift i hele rulleens livscyklus.
Gravemaskine Rollerteknologi Analyse og vedligeholdelse
Feb 22, 2025
Læg en besked